A szabadságunkról most tértünk vissza, így utólag kívánunk boldog új esztendőt a kedves Olvasóinknak.Örömmel jelentem, hogy az új esztendő elejére elkészült új oldalunk is, mely elérhető a http://audiblog.hu címen. Reméljük, hogy az új weblapon is sokan fognak olvasni…

Erős, üt, jól néz ki, de kényelmetlen a hátul ülőknek. - Ahogy az ABT kényelem és dizájn tesztjeink elején megfogalmaztuk, hogy mit tudunk elmondani néhány szóban az autóról, most is ezzel kezdünk. Több kép a Galériában! Ebben a cikkben a kényelemmel kezdenék, hogy gyorsan…

"Kicsi a bors, de erős!" - ezzel a közmondással egy mondatban megfogalmazhatjuk, hogy mit tud az AS1. Mi most ugyan nem közúton készült tesztet, hanem kényelem és dizájn értékelést fogunk írni. (A bejegyzésben a képekre kattintva még több képet tekinthet meg!)Az elején…

Tegnap, a munka végeztével előkerültek a táskákból a különböző konyhai felszerelések, és kezdetét vette az irodában az előre meghirdetett sütögetés. Rögtön az elején megfőztük a forralt bort, hogy fokozzuk a hangulatot. A tésztagyúrás, nyújtás a férfiak feladata volt,…

Új formatervek  Néhány napja beszélgettem egyik ismerősömmel. Érdeklődtem nála, hogy ajánlásom ellenére miért E osztályt vásárolt. A pénz nem volt kérdés, de az Audi modelljeinek egybeolvadó formavilágát és dizájnját erős kritika érte. Megjegyzem, olcsóbban jutott a…

Ez a videó a Youtube-ot böngészve nagyon megtetszett. Nem is írnék mást, a videó önmagáért beszél...  Itt említeném meg, hogy elkészült a blogunk signal videója, mely a most közölt videó elején már helyet is kapott. Ezzel egy időben a blog Offical Trailler-e is napvilágot…

Ünnepel az Audi Hungaria, elkészült a 10 milliomodik négyhengeres benzinmotor. 1994 óta készül ilyen termék a győri üzemben. Elkészült a tízmilliomodik négyhengeres benzines motor az Audi Hungarianál. A titulus egy 2,0 literes turbófeltöltős 211 lóerős teljesítményű motoré…